上汽红岩自卸车乘风破浪工程之王1呢是嘛

上汽红岩自卸车乘风破浪 “工程之王”1

上汽红岩自卸车乘风破浪 “工程之王”月销量逆势夺冠2020/07/30 09:072020年上半年，重卡行业受到疫情强烈冲击，在这样的市场巨变下，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)面对激烈的市场竞争，仍然凭着自身实力逆势增长，连创佳绩。从第一季度自卸车销量夺冠，到4月单月产量破万，再到5月产销双破万、自卸车销量夺冠，

可谓喜事连连。6月，红岩自卸车销量再次领先，夺得半年度销冠。

6月，上汽红岩自卸销售同比暴涨119%;市场份额为23.7%，比去年同期份额扩大3.4个百分点，位居细分市场第一。

月，上汽红岩自卸车销量同比累计增长10.4%，高于行业增幅;市场份额达23%，比去年同期份额(19.5%)扩大3.4个百分点，稳居国内自卸车市场第一。

众所周知，红岩自卸车在业界被誉为“工程之王”，在这之前市场份额已经连续三年稳居第一。那么，红岩自卸车屡屡夺冠，频频批量交车，是侥幸还是实力使然呢?不妨我们一起看看上汽红岩夺冠背后所做的努力，相信大家能得到满意的答案。

上汽红岩自卸车

欧洲标准的严苛试验

上汽红岩有着55年的重卡制造经验，是我国最早的重卡合资企业。其生产线采用了WCM世界级制造管理体系和先进的IV不过适合的注塑机对生产出低VOC的制件具有非常重要的意义ECO先进技术，车辆在上市前严格按照欧洲检验标准进行各项试验：50万次欧洲标准台架试验、5000多万公里的用户试验、整车“三高”(高原、高温、高寒)极限试验、70万次疲劳试验等，如此严苛的试验，使红岩自卸车无论是在海拔5000米，还是在-30°C-50°C恶劣工况下都能正常运行，千锤百炼的高可靠性经得起长期的市场考验。

上汽红岩自卸车

强悍澎湃的动力组合

在核心动力方面，红岩自卸车搭载了两款性能卓越的发动机——菲亚特科索系列发动机和上汽动力系列发动机，前者源自于欧洲构建国际竞争新优势具有重要的意义先进的菲亚特动力科技，采用全球统一标准制造生产;后者源自欧洲奔驰技术，品质性能更是比肩进口发动机，并且这两款发动机在排放标准上均是国五起步，完全能满足国内法规要求。另外，匹配FAST变速箱和F如食品加工机械、运输及辅助用具等明确纳入食品接触材料食品安全国家标准管辖的范畴PT车桥，组成了强悍澎湃的铂金动力链，使红岩自卸车动力更加充足、承载力更强、起步加速更快、爬坡性能更好，完全能够满足各种复杂的工况、路况。

销售人员为客户讲解上汽红岩自卸车特点

先进可靠的安全设计

在安全性方面，红岩自卸车底盘采用高强度合金材质，标配加强型、前宽后窄整体车架和后稳定杆，可有效防止车辆侧翻，提高车辆稳定性。同时红岩自卸车驾驶室80%双面镀锌板采用高精度焊接，不仅不易变形，而且抗撞击力更强，再加上先进的驾驶室后移技术，驾乘人员的安全性得到了有力的保障。

灵活高效的贴近服务

在售后服务方面，上汽红岩积极践行“服务零距离”理念，针对红岩自卸车专门推出了“贴近服务”，通过派遣服务人员驻扎在车辆集中地进行驻点服务，缩小服务半径，同时在全国设立多个“移动服务站”，要求服务人员每周至少一次移动到周边的工地、坑口进行上门关怀服务。

上汽红岩自卸车产品拍图

从上述可以看出，上汽红岩工程车不仅有过硬的品质、还有强劲的动力和贴心服务，正所谓“不用假装努力，结果不会陪你演戏”，我们可以看得到的是，上汽红岩所有的努力最终转化成了实力，销量屡屡夺冠就是最好的证明。未来，上汽红岩仍将继续立足客户实际需求，不断提供更可靠的产品和更优质的服务，在新时代浪潮中乘风破浪，努力争先。

(本文来自：上汽红岩)

：Yaodl

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