机械网--武广高铁试运行跑出三百九十四公里时速

武汉至广州铁路客运专线9日试运行。参加试运行的专家告知记者，此期间列车跑出3百9104千米时速没有手续的猪圈可以强拆吗，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。预计本月底，武广线正式通车运营。全长1千零6108点6千米的武广铁路客运专线，运营速度将达3百510千米，行车密度为每列3分钟。从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时。专家称，该条铁路迄今为止，是世界上1次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路。2005年6月2103日开工建设的武广铁路客运专线是国家《中长时间铁路网计划》中,京广铁路客运专线的重要组成部分，位于湖北、湖南、广东3省境内，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，全线共有105个车站。全线铺设无碴轨道，采取世界上最早进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统。专家介绍说，武广铁路客运专线路上运行的是具有完全自主知识产权、具有世界先进水平的国产CRH3型“和谐号”动车组列车。该列车系统创新了大断面宽车体、高速轮轨、高速受流、高速制动、人机界面等关键技术，在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面的技术处于当今世界领先地位，牵引功率达8千8百千瓦，具有更好的启动加速和延续高速运行的能力。另外，武广铁路客运专线桥梁工程技术创造多项世界第1。全线桥梁里程占到线路总里程的1半。同时，全线大量采取“以桥代路”和隧道，桥隧长度占到线路总长的6成7，节能环保技术1流。根据中国高速铁路和客运专线分建成网、兼容运行的特点企业被强拆如何起诉，铁道部官员流露，武广客运专线将采取本线时速3百510千米高速列车与跨线时速2百510千米列车共线运行方案，这类运输组织方式世界未有，中国铁路已站在当今世界高速铁路运输组织的制高点。资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章