云南省加快交通基础设施建设-【新闻】

云南省加快交通基础设施建设

据云南日报报道，6月28日8时，昆明长水国际机场第一架客机首航，揭开了云南航空史崭新的一页。昆明长水国际机场被定位为面向东南亚、南亚，连接欧洲、亚洲、非洲的中国西南门户国际枢纽机场，将构建起云南直飞东南亚、南亚主要城市及欧洲、澳大利亚，经迪拜连通中东、非洲，经第三地连通北美洲的“空中经济走廊”，年旅客吞吐量可达3800万人次；依托其逐步建成的临空经济区，可以辐射中国西南周边地区14个城市，涵盖印度洋、东南亚、南亚、西亚和非洲东部的50多个国家、近30亿人口。

围绕昆明新机场航空枢纽打造和构筑区域机场网络体系，云南民用航空市场初步形成以昆明国际机场为中心、支线机场为轮辐的航线布局，构建起了省内、国内、国际（地区）3个航线网络，全省12个机场开通航线268条，通航城市98个。“十二五”期间，云南机场总数将达到19个。

构建连接东南亚、南亚的国际大通道，省委、省政府加快了公路、铁路和水运建设步伐，取得了显著成效。截至去年底，全省公路通车里程达21.45万公里，其中高速公路2746公里、高等级公路13141公里，公路通车里程和路网密度位居全国前列，已形成以昆明为核心的“七出省四出境”公路网，中越、中老泰、中缅和中印4条国际大通道境内段全部实现高等级化。“八出省四出境”铁路网建设积极推进，泛亚铁路东线全面开工建设，中线玉溪至磨憨段前期工作得以推进，西线保山至瑞丽段开工建设。由中老缅泰4国共同开展的澜沧江—湄公河国际航线已开通到泰国清盛，两条出省水路金沙江—长江黄金水道和右江—珠江水运通道也将贯通，“两出省三出境”水运通道展现优势。

“十二五”期间，我省将继续实施交通优先战略，加大资金投入，着重抓好“126”工程，即高速公路通车里程达1万公里，一、二级高等级公路通车里程达2万公里，水运通航达6000公里，规划完成建设投资5000亿元，形成“十一出省十一出境”通道格局，基本实现“州市高速路、县县二级路、县乡柏油路、村村硬化路”的目标。

铁路建设提速

8月8日，全省铁路建设工作会议在昆明召开。会议明确，我省今年要确保完成铁路建设投资150亿元以上；确保玉蒙铁路、六沾二线建成通车，积极推动广大铁路扩能改造项目进入实质性建设阶段，全力推进成昆铁路广通至永仁段扩能改造工程、玉溪至磨憨铁路等项目前期工作，继续做好大瑞铁路保瑞段、丽香铁路建设前期工作。

8月14日，云南国际大通道泛亚铁路东线重要组成部分玉溪至蒙自铁路全线铺通。

目前，我省实质性在建铁路项目10项，建设里程近1500公里，总投资1314.5亿元，“八出省四出境”铁路通道骨架网初具规模。为支持铁路建设，省政府进一步加大省级财政支持力度，今年安排15亿元专项资金用于铁路建设，明年安排20亿元专项资金；省发改委在省预算内安排6500万元专项用于铁路建设征地拆迁贷款贴息、工作等经费补助，从明年起每年安排1亿元；各级政府规定的、与铁路建设相关的收费项目一律予以免收。

构筑大通道

交通，是经济发展的重要基础，是地区活跃的直观体现。随着桥头堡战略的实施，地处西南边陲的云南，从全国对外开放的末梢走向了前沿。特别是“八出省四出境”铁路网、“七出省四出境”公路网、“两出省三出境”水运通道等建设的推进，让云南人“通江达海”的梦想一步步变为现实。建设中国面向西南开放重要桥头堡，交通要先行，必须充分发挥区域优势，不断完善以公路、铁路、水路和航空等为主的立体交通网络，加快构建中国连接东南亚、南亚以及环印度洋地区的国际大通道，以更高效、便捷的交通，为云南参与国际贸易、开展合作交流、实现跨越发展提供有力保障。

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