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福清整改出租车行业不正之风 违规乱象何时了

加强明察暗访和监督检查力度，重视群众的来信来访投诉，严肃查处“的哥”违规行为；加大出租车行业民主评议政风行风力度，纠建并举，综合治理损害群众利益的不正之风，提升服务质量和水平。针对出租车运营乱象，及群众反映最强烈的出租车“乱收费”等问题，在市纠风办的督促与指导下，3月5日，市交通局推出“新规”，加强行业内部管理，整治出租车运营乱象。

与以往不同的是，此次交通局出台的《新规》，首次提出了改变经营模式，实行“公车公营”制。“公车公营”的最大好处是杜绝“二包”，便于问责与管理，可以从源头上遏制出租车运营乱象的发生。

针对出租车驾驶员流动量大、屡屡违规却又不怕处理的问题，此次《新规》把“的哥”的队伍建设放在首位。把“配齐合格驾驶员，稳定司机队伍”，作为重中之重一项内容，对出租车驾驶员队伍进行了一次“大洗牌”，配齐驾驶员，发放新的从业资格证，培训上岗，建立健全“的哥”档案管理。

同时，加大行业内部管理力度。《新规》出台了《福清市出租车企业考评标准》，主管部门根据每个月各公司的运营服务、信息化和服务站建设、交通违章率、群众投诉率等状况，实行考评考核制度，连续末尾的，将予以停业整顿。对年终排名第一、第二的，分别奖10部、5部出租车经营使用权；排名最末位的，和倒数第二的，分别收回10部、5部出租车经营使用权。通过种种制约措施，督促企业在管理上主动作为，积极创先争优，让企业负起主体责任，规范出租车运输市场。

在上述各项举措的基础上，加强路查执法力度。不仅对各公司每月上路巡查的人数、次数、辆数有明确规定，还规定局机关所有干部每月暗访次数。截至4月底，交通局机关干部上路检查车辆225辆次，查处违章车辆62起，停业整顿25起，罚款3万余元。聘请社会监督员加大明察暗访次数，对违规运营“的哥”进行建立档案，造册登记，屡教不改的，将被列入黑名单，永不录用；两次违规的“的哥”列入“黑名单”，两年内不得在我市从事出租车行业营运；如若一年内同一部出租车出现三次以上违规行为的，将收回该车的经营使用权。

除此之外，交通局还加强宣传力度，通过《告市民书》和在每部出租车张贴交通局提示：下车前请索取车票，便于投诉或寻找失物。如“司机不提供车票，乘客可拒付车费”等告示，告知市民如何抵制 “的哥”乱收费；通过新闻媒体定期曝光违规“的哥”，扭转风气，坚决刹住出现在出租车行业里的不正之风。

应该说，《新规》对治理出租车乱象，无论是制度，还是惩罚，都是十分严厉的。面对公众最关心的热点话题，市交通局分管领导表示，加强出租车企业政风行风建设是义不容辞的职责和任务，该局将严格按照“谁主管谁负责，管行业必须管行风”的原则，强化措施，着力解决发生在出租车行业里的损害群众利益的突出问题，彻底纠正存在于出租车行业里的不正之风，力争在最短的时间内还市民一个良好的“打的”环境。

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